鈑金件是指經過（guò）衝（chōng）壓工（gōng）序（xù）得到所（suǒ）需形狀（zhuàng）和尺寸的零件。
在汽車、摩托車等製造工業中應用（yòng）廣泛（fàn）；另外也可（kě）用於機（jī）械結（jié）構（gòu）部件（jiàn）及非（fēi）金屬（shǔ）覆蓋層（如：鋁塑板或纖維增強塑料）。
鈑金件的用途非常廣泛（fàn），包括各種容器與管道支架、機箱外（wài）殼及各種儀表裝（zhuāng）置等等。由於具有薄壁特征，因此很容易形成輕量型材或者其它形式的結（jié）構體。隨著現代生產（chǎn）技（jì）術的提高以及人們審美（měi）觀的改變，使得對鈑金的（de）裝飾效果要求也更高了。
一. 機殼精密折彎加工過程：
1. 衝裁成形：
（1）衝（chōng）模設（shè）計：
根據被剪材料厚度確定模具間隙大小並（bìng）畫出草圖進行排料計算，再依據文件的要求選（xuǎn）擇相（xiàng）應的衝（chōng）頭規格型號及其精度等級。（注意：不同材料的拉伸性能是不同的）然後按圖紙所示（shì）數據繪製出剪切線框（kuàng）圖和（hé）展開圖形。
（2）下料切割（gē）：
按照上述步驟所（suǒ）設計的模板上劃好裁剪線（xiàn）後開始落料，將鋼板沿畫好的裁剪線用（yòng）切刀切成所需的寬度和長度即可完成剪切工作，然後將（jiāng）板（bǎn）材放入到開（kāi）卷器內（nèi）送至自動進料係統送入壓平輥道（dào）由滾筒帶（dài）動進入成型區，經壓力作用使鋼材產生塑性變形從而獲得所需要的斷麵形狀和（hé）尺寸（cùn），並將成品放置於輸送帶上通過傳輸帶送到收料架處等待下一步處理。
2. 校（xiào）直彎曲（qǔ）：
采用（yòng）校（xiào）直設備調整校正工（gōng）件表麵不平整度使其達到技（jì）術條件規定值時停止校正操作，（注意校正的目的是去除（chú）毛（máo）刺），同（tóng）時利用液壓（yā）千斤頂調節垂直高度控製其平麵位置（zhì）誤（wù）差不大於±2mm為（wéi）宜（yí）。然後用專用扳手擰緊螺母（mǔ）固定住水平（píng）麵，使用油壓機施加外力（lì）將其調直成需要的弧（hú）度為止。
