
與傳統車(chē)床(chuáng)相比,數控車床比較(jiào)適合於車削具有(yǒu)以下要求和特點的回轉體零件:
1. 精度要(yào)求高的零件
由於數控車床的剛性好,製造和對刀精度高,以及能方便和地進行人工補償甚至自動補償,所以它能夠加工尺寸精度要求高的零件。在有些場(chǎng)合可以以車代(dài)磨。此外,由於數控車削時刀具運動是通過高精度插補運算和伺服驅動來實(shí)現的,再加上機床的剛性好和製造精度高,所以它能加工對母線(xiàn)直線度、圓度、圓柱度要求高的零件。
2. 表(biǎo)麵粗糙度好的回轉體零件
數控車床(chuáng)能加工出表麵粗(cū)糙度小的(de)零件,不但是因為機床的(de)剛性好和製造(zào)精度高,還由於它(tā)具有恒線速度切削功能。在材質、精車(chē)留量和刀具已定的情況(kuàng)下,表麵粗糙度取決(jué)於進給(gěi)速度和切削速度。使用數控車床的恒線速度切(qiē)削功能,就可選用線速度來切削端麵,這樣切出的粗糙度(dù)既小(xiǎo)又(yòu)一致。數控車(chē)床還適合於車削各部位表麵粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部(bù)位可以用減小進給速度的方法來達到,而這在傳統(tǒng)車(chē)床上是做(zuò)不到的。
3. 輪廓形狀複(fù)雜(zá)的零件
數控車床具有圓弧插補功能,所以可直接(jiē)使用圓弧指令來加(jiā)工圓弧輪廓。數(shù)控車床也可加工由(yóu)任意平麵(miàn)曲線所組成的輪廓回轉零件,既能加工可用(yòng)方程描述的曲線(xiàn),也能加工列表曲(qǔ)線。如果說車削圓柱零件和圓錐(zhuī)零件既可選(xuǎn)用(yòng)傳統車床也(yě)可選用數控車床(chuáng),那麽(me)車(chē)削複雜轉體零件就(jiù)隻能使用數控車床(chuáng)。
4. 帶一些特殊(shū)類型(xíng)螺紋的(de)零件
傳統車床所能(néng)切削的螺紋相當有限,它隻能加工等節距的直、錐麵公、英製螺紋,而且一台車床隻限定加工若幹種節距。數控車床(chuáng)不但能加工任何等節距直、錐麵(miàn),公、英製和端麵螺紋,而且能加工增節距、減節距,以及要求等節距、變節距之(zhī)間平滑過渡的螺紋(wén)。數控車床加工螺(luó)紋時主(zhǔ)軸轉向不必像傳統車床那樣交替變換,它可以一刀又一刀(dāo)不停頓地循(xún)環,直至完成,所(suǒ)以它車削螺紋的效率很高。數(shù)控(kòng)車床還配有精密螺紋切削功能,再加上一般采用硬質合(hé)金成型(xíng)刀片,以及可以使用較高(gāo)的轉速,所(suǒ)以車削出來的螺紋精度高、表麵粗糙度小。可以說,包(bāo)括絲杠在內的螺紋零件很適合於在數控車床上加工。
5. 超精密、超低表麵粗糙度的零件
磁(cí)盤、錄象機磁頭、激光打印機的多麵反射體、複印機的回轉鼓、照相機等光學設備的透(tòu)鏡及其模具(jù),以及隱形眼鏡等要求的輪廓精度和超低的表麵(miàn)粗糙度值,它們適合於在高精度、高功(gōng)能的數控車床上加(jiā)工。以往很難加工的塑料散光用的透鏡,現在也(yě)可(kě)以(yǐ)用數控車床來加工。超精加工的輪廓精度可達到(dào) 0.1μm,表麵(miàn)粗糙度司達0.02μm。超精車削零件(jiàn)的(de)材質以(yǐ)前主要是金屬,現已擴(kuò)大到塑料和陶瓷。
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