一個小（xiǎo）車，下麵有4個軸承，型號6410。根據手冊，每個軸承（chéng）額定載荷90kN。
如果有安裝（zhuāng）座孔的話（huà），可承重小車重量90x4=360KN。
但現在（zài）是直接將軸（zhóu）承外皮壓在下（xià）麵的Q235鋼板上。相當於軸承和鋼板是線接（jiē）觸。太重可能將外殼壓碎。
請問在這種情況下（這大（dà）概也是工廠（chǎng）一個（gè）很普通的（de）情況），小車重量可到多少才不至於壓碎軸承？謝謝！
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精密加工
社友觀點
這種方式也不是不能用，隻是一般軸承外（wài）圈套一層聚氨酯，這樣，可以在凹凸（tū）不平的路上形式，軸承外圈直（zhí）接接觸鋼板，會有打（dǎ）滑，可以將就用（yòng）。
單個軸（zhóu）承額定90KN，四個就是360KN，進口的打個8折使用，國產的六七折吧，裏麵的鋼珠超負載不會碎，隻是像剝豆子一（yī）樣，鋼珠一層皮一層皮的掉。
主要還是看使用壽命，負載的（de）話90KN為額定（dìng），打個六七折，然後計算軸承的壽命；看（kàn）多長時（shí）間換一次軸承（chéng）。
ID：hl90
你這是做破壞性極限實驗？
作者回複：不是呀。確實目前兩個部件需要這樣結構。其中一個類似於車床中心架（jià）。中心架和工件的接觸處不是用鑄鐵（tiě），而是用滾動軸承。不知該選（xuǎn）擇多大的軸承。
ID：大白小白
軸承（chéng）碎了大概率是受到了衝擊，你用一大鐵榔頭也能把他砸碎。還有就是有硬物硌著。隻要（yào）你小車光滑（huá）平穩（wěn）的運行，碎的可能性很小。外（wài）麵套個膠（jiāo）皮輪胎吧（ba）。
文章出處：精密加工 軸承http://www.dgszm.com/cn/info_15.aspx?itemid=688
