行業選擇，麻煩大家給我（wǒ）一些意見。
目前在一（yī）家（jiā）給發動機廠做配套的設備公司做結構設計，不怎麽加班，稅前年薪18左右，社保按實際交。
但是行業越來越差，想換新能源電池（chí）或電驅。
有兩個選擇：
1.新能源設備公司，加班巨多，每個月100小時左右。年薪22，社保最低交。
2.精密加工行業，不加班，18左右（yòu）。幹輸送線和桁架，技術含量低一些，對以後發展（zhǎn）不咋好（hǎo）。
想看看大（dà）家想法（fǎ）：
1.對加班怎麽看，這麽高的強度掙錢有沒有日（rì）子花我很擔心啊（ā）。
2.電（diàn）池和電驅哪個方向好（hǎo）一點。
汽車新能源行業：
第一，在製造業中，車（chē）企的待遇是最好的，發展空間也是最大的。雖然汽車（chē）行業現（xiàn）在不能和互聯網那些大廠相（xiàng）比，但是對比那些其它（tā）單位（wèi）的製造業（yè）來說，還是相當不錯的。
第二，新能源三電係統未來會（huì）是各大車（chē）企持續發展（zhǎn）和投入的重點，就算日後離開廣（guǎng）汽，去別的車企也非常（cháng）好就業，而且待遇都會比較（jiào）可（kě）觀。
第三，三一（yī）重工是做工程機械方麵製造的，像挖機，樁機，起重機，路機這（zhè）塊的（de），而且你拿的offer還不是一級單位的，是三重與其它企業合資的。新能源未來（lái）肯定是會有幾家車（chē）企起飛的，而且現在汽車製造業也非常缺三電方麵的人才，非常缺。
在精密加工行業；
汽車產業是所有製造業裏麵的（de）重點。在南京www.91精密機械加工專家看（kàn）來（lái），汽車的產（chǎn）業鏈最長、產（chǎn）值最大，相關的產業最多的（de）一項。汽車的精密機械零件加工對於技術、實體經濟的影響非常（cháng）大。特別是這幾年，新（xīn）能源汽車（chē）的興起，中國憑借巨大（dà）的消費市場獲得了行業的話語（yǔ）權（quán），很多機械加工廠家都因此獲益。
我們知道，一台汽（qì）車一般有兩、三萬個零件，那麽就意味著（zhe）有兩、三萬個精密加工（gōng）的訂單。全世（shì）界汽車的（de）產量，每年（nián）都接近一億輛，對於相應的機（jī）械加工廠（chǎng）家來說，那就是兩（liǎng）、三萬億個（gè）精密（mì）機械零件加工的訂（dìng）單。在南京www.91精密機械加工專（zhuān）家（jiā）看來（lái），這樣的產業的規模，是其他（tā）製造（zào）業（yè）隻能仰望的市場機會。
汽車產業對（duì）精密加工（gōng）技（jì）術的發展帶動作用非常大。汽車（chē）製造，必（bì）須以精密機械零件加工技術為基礎，汽車功能的升（shēng）級，又反過來促進我（wǒ）們行業的進步。比如說計算機（jī）芯片技術，以前的汽車根本就用（yòng）不上，現（xiàn）在的汽車是使用計算機芯片最多的產品，機械加工廠家的服務也必須相應進行（háng）升級。
精密加工行業http://www.dgszm.com/cn/info_15.aspx?itemid=676
