空氣冷卻器簡稱空冷器,以氣體作為冷凍液,可用作冷卻塔，也可用作冷卻塔。空冷器主（zhǔ）要由管束、支架和風機組成。空氣冷卻器熱流體（tǐ）在管內（nèi）流動，氣體在管束外（wài）吹過。由（yóu）於傳熱所需（xū）的通風量很大，而氣壓不高，故多采用軸流式（shì）通風機（見流體輸送機械）。為零，那幺將（jiāng）當前讀值設定為零點。隨後在校正臂的一側逐一加載砝碼，並記錄每次加載（zǎi）後控製界麵上顯示的測（cè）量結果，直到加載（zǎi）到（dào）滿量程，檢（jiǎn）查（chá）當前的讀值是否與（yǔ）轉鼓試驗台設（shè）計量程（chéng）相同，若有（yǒu）所差異，將當前值設定為滿量程刻度，再逐一卸（xiè）載砝碼並記錄測量（liàng）結果。

按照一樣地（dì）方法在校正臂的另一端加載砝碼並記錄結果至滿（mǎn）量程（chéng），實現對推動力零點及滿量程的（de）校正。

拉力傳感器線（xiàn）形和反複度的校正

在推動力零點和滿量程校正過程中，將加載和卸載砝碼搜集完的數據（jù）記錄（lù）的均值用一（yī）次擬合的方法進行線性擬合得到線性（xìng）方程的擬合曲（qǔ）線，檢驗拉力傳感器的線形和反複度。

管束的型式（shì）和材（cái）料對空冷器特性（xìng）造成影響。由於氣體側的傳熱分指數很小，因此在管另加翅片，以增強（qiáng）傳熱麵積和液體湍動，減小熱阻。空冷器大都采用徑向翅片。目前，空冷器中一般采用直（zhí）徑約25mm的光管，翅片高（gāo）為12.5mm低翅管和翅片高為16mm的高（gāo）翅（chì）管。翅片一般用熱導率高的材料（很常見的是鋁）製成，纏繞或嵌入到光管上。為（wéi）加強空冷器的傳熱效果，可在進（jìn）口空氣中撒水增濕。那樣既減少了空氣溫度，又加大了傳熱指數。采用空冷器可（kě）節約（yuē）大量工（gōng）業用水，減少汙染，降低基建費用。尤其在缺（quē）水地區，以空冷取代水冷，可以緩解水源不足的分歧。

管束包括傳（chuán）熱管、管箱、側梁和橫梁等（děng）。它可（kě）按立式、立式和斜頂式（人字式）3種基本方法（fǎ）布（bù）局。其中,立式布局（jú）傳熱範圍大,氣體分布均勻，傳熱效果好（hǎo）；斜頂布局時,通風機安（ān）裝在（zài）人字中間空間,體積小，結構簡（jiǎn）單（dān）。為（wéi）抵消氣體側的（de）給熱係數較低的影響，一般采（cǎi）用光管外（wài）壁裝翅片管道。翅片管作為傳（chuán）熱管,可以擴大傳（chuán）熱麵積。翅片管分（fèn）層排列,其兩側用（yòng）焊接或脹接方法連接在管箱上。管槽一般為3～8排。管束係列尺寸長達12米。光管直徑常以25mm和38mm,翅片高度一般取12～15mm,管束寬為100～3000mm。翅片（piàn）管是空氣冷卻器的（de）關鍵元件，其形式和材料直接影響設備。管路可用碳鋼、銅、鋁和（hé）不鏽鋼等（děng）製成；翅片材料根據（jù）使用場景和（hé）加工工（gōng）藝來確定，大多用工業純鋁。

抗腐蝕要求很高（gāo）或在加工工藝規範獨特的情形（xíng）下也采用銅或不鏽鋼。翅片可按（àn）橫著或縱向排（pái）列。翅片管基本方法有：繞片（piàn）式、鑲片式、軋片（piàn）式、套片式、焊片式、橢圓管式、流場式（包括輪（lún）輻式、打槽形和波紋形等）。管箱（xiāng）的結構主要有法蘭（lán）式、管（guǎn）堵式和（hé）融合管式。一般前（qián）者（zhě）用於中低壓，後二者用於髙壓。為適應管（guǎn）束的熱膨脹，一端（duān）管箱不規律（lǜ），允許（xǔ）沿長度方（fāng）向偏位。通風機一般采用軸（zhóu）流通風機（jī）。