空氣冷卻器簡稱空冷器,以氣體作為冷凍液,可用作冷卻塔，也可用（yòng）作冷卻塔。空冷器主要由管（guǎn）束、支架和風機組成。空氣冷卻器（qì）熱流體在管內流動，氣體在管束外吹過。由於傳熱所需的通風量很大（dà），而氣壓（yā）不高，故多采用軸流式通風機（jī）（見流體（tǐ）輸送（sòng）機械）。為零，那幺將當（dāng）前讀值設（shè）定為（wéi）零點。隨後在校正臂的一側逐（zhú）一加載砝（fǎ）碼，並記錄每次加載後控製界麵上顯（xiǎn）示的測量結果，直到加載（zǎi）到滿量程，檢查當前的讀值是否與轉鼓試驗台設（shè）計量程相同，若有所差異，將當前值設定為滿量程刻（kè）度，再逐一卸載砝碼並記錄測量結（jié）果。

按照一樣地方法在校正臂的另一端（duān）加（jiā）載砝碼並記錄結果至（zhì）滿量程，實現對推動力（lì）零點及滿量程的校正。

拉力傳感器線形和反複度的校（xiào）正

在推動力零點和滿（mǎn）量（liàng）程校正過（guò）程（chéng）中，將加載和卸載砝碼搜集完的數據記錄的均值（zhí）用一次擬合的方法進（jìn）行線性（xìng）擬（nǐ）合得到線性（xìng）方程（chéng）的擬合曲線，檢驗拉力傳（chuán）感器的線形和反複（fù）度。

管（guǎn）束的型式和材料對空冷器特性造成影響。由於氣體（tǐ）側的傳熱分指數很小，因此在管另加翅片，以增強傳熱麵積和液體湍動，減小熱阻（zǔ）。空冷器大都采用（yòng）徑向翅片。目前，空冷器中一般采用直徑約25mm的光管（guǎn），翅（chì）片高為12.5mm低翅管和翅片高為16mm的高翅管。翅片一般用熱導率高的材料（很（hěn）常見的是鋁）製成，纏（chán）繞或嵌入到光管上。為加強空（kōng）冷器的傳熱效果，可在進口空（kōng）氣中（zhōng）撒水增濕。那（nà）樣既減少了空氣溫度，又加大了傳熱指數。采用空冷器可節約大量工業用水，減少汙染，降低基建費用。尤（yóu）其在缺水地區，以空冷取代水冷，可以緩解（jiě）水源不足的分歧。

管束包（bāo）括傳熱管、管箱、側梁和橫梁等（děng）。它可按立式、立式和斜頂式（人字式）3種基本方法布局（jú）。其中,立式布局傳熱範圍大,氣體分布均勻，傳（chuán）熱效果好；斜頂布局時,通風機安裝在人字中間空（kōng）間,體積小，結構簡（jiǎn）單。為抵消氣體側的給熱係數較低的影響，一般采用光管外壁裝翅片管道。翅片管作為傳熱（rè）管,可以擴大傳熱麵積。翅片管分層排（pái）列,其兩側用焊接或脹接方法（fǎ）連接在管箱上。管槽一般為3～8排。管束係列尺寸長達（dá）12米。光（guāng）管直徑常以25mm和38mm,翅（chì）片高度一般取12～15mm,管束寬為100～3000mm。翅片管是空（kōng）氣冷卻器的關鍵元件，其形式和材料（liào）直接影響設備。管路可用碳鋼、銅（tóng）、鋁和不鏽鋼等製成；翅片材（cái）料根據使用場景和加工（gōng）工藝來確定，大多用工業純鋁。

抗腐蝕要求很高或在加工工藝（yì）規（guī）範獨特的情形下也采用銅或（huò）不鏽鋼。翅片可按橫著或縱向排列。翅（chì）片管基本方法有（yǒu）：繞片式、鑲片（piàn）式、軋片式（shì）、套片（piàn）式、焊片式、橢圓（yuán）管式（shì）、流場（chǎng）式（包括輪輻（fú）式、打槽形和（hé）波紋形等）。管箱的結構主要有法蘭式、管堵式和融合管式（shì）。一般前者用於中低壓，後二者用於髙壓。為適應（yīng）管束的熱（rè）膨脹，一端管箱不規律，允許（xǔ）沿長度（dù）方向偏位。通風機一般采用（yòng）軸流（liú）通風機（jī）。