在實踐應用（yòng）過程中（zhōng），咱們能夠發現：由於一些運用條件的（de）約（yuē）束（shù），咱們很難找出哪個翅片管空氣換熱器的分路狀況是徹（chè）底（dǐ）滿意以上設計準則和思路的，所以很難給出一個判別翅片管（guǎn）式換熱器分路好（hǎo）壞的標準。圖６是我部分兩排管及三排管換熱器所選用的一些（xiē）比較常用的分路辦法（智能多聯機由於考慮到多（duō）台緊（jǐn）縮機共用冷凝器的狀（zhuàng）況，還有比較複（fù）雜的（de）分路辦法，由於狀況比較特別，在此暫不（bú）予討論）。兩排換熱管的分路計劃１、２、３在我（wǒ）部分均有運用，其間數（shù）碼多聯及智能多聯較（jiào）多選用計劃３的分路辦法，其它機型則較多選（xuǎn）用計劃１、２兩種分路（lù）計劃；三（sān）排（pái）管的分（fèn）路咱們都較普遍地選用了計劃４的思路，但有國外樣機選用的是計劃５的分路辦法，但實踐狀況標明其作用不如計劃４。

詳（xiáng）細選用（yòng）哪種分路（lù）計劃能夠更好地提高換熱作用是咱（zán）們（men）下一步實（shí）驗過程中需求重點考慮的問題。以咱（zán）們現在的技術水平來說，無法詳細地從量化的角度去判別一種分路計劃的好壞，隻能定性對其分路（lù）作用加以判（pàn）別（bié），那是經過翅片管換熱器（qì）出口的溫度均勻性來判定（dìng）翅片管換熱器的（de）換熱作用。但是否（fǒu）意味著隻要換熱器出（chū）口的溫度是相對均勻（yún）的（de）（例如出口較高溫度與較低溫度之差在（zài）１℃以（yǐ）內），能夠說這個翅片管換熱器的分路（lù）作用是好的呢？自己的定見是這個看法是片麵的！以蒸騰器為例：單從提高（gāo）換熱作用來講，應該確保整個蒸騰（téng）器內都充（chōng）溢兩相液體才會（huì）取（qǔ）得較好的換熱作用（因為（wéi）製冷劑（jì）的潛熱交流才能要遠遠大於顯熱交（jiāo）流才能），但是假如蒸騰器（qì）出口狀況仍為兩相介質的話，不（bú）可防止地會形成緊縮機液擊的可能性。現在有一種思路是經過加大汽液分離器的容（róng）積來控製回液，從而使蒸騰器內盡可能多地存（cún）在兩（liǎng）相狀況，但汽分的增（zēng）大不光添加了（le）本錢，也不可能從根本上防（fáng）止液緊縮的產生，所以現（xiàn）在比較常用的辦法是添（tiān）加蒸騰器出（chū）口的過熱度，這樣在蒸騰器後部一段（duàn）管路中基本上現（xiàn）已是氣態製冷劑，其顯熱換熱（rè）作用（yòng）現已很差了，也（yě）是以獻身係統部分功能的辦法來保障係統的安全（quán）性。

經驗標明（míng）蒸騰器出口確保有３￣５℃的過熱度現已基本能夠防止緊縮機液緊縮的產生。對冷凝器也是相同的（de）道理（lǐ），是為了確保有必定的過冷度，這樣做一方麵能夠添（tiān）加單位（wèi）製冷量，另一方麵更為重要的是能夠確保進入節省（shěng）設備（bèi）的製冷劑是過（guò）冷液（yè）體，證節省設備的正常運轉調理，也使整個製冷係統穩定地作業。

所以我個人認為判別翅（chì）片管換熱器換熱作用的好壞的定性標準（zhǔn）是：各分路是否在滿意了過熱（冷）度的根底（dǐ）上（shàng）達到了出口溫（wēn）度的（de）相對均勻性！例如在蒸騰溫度為７℃的狀況下，假如蒸騰器各分路出口溫度較均勻地分布在６℃或是１５℃左（zuǒ）右，咱們仍然不能說這個（gè）蒸（zhēng）騰器的分（fèn）路是傑出的（de），因為前者基本上沒有過熱度而後者過熱（rè）度太大，都不能說這個蒸（zhēng）騰器是設計（jì）傑出的（當然這其間也有蒸騰麵積是否過小或過大的問題，並不隻是因為分路所引起的）。當然，咱們（men）在（zài）判別翅片管換熱器出口溫度的均勻性也需求根（gēn）據換熱器的進口溫度來加以衡（héng）量，因為假如（rú）翅片管換（huàn）熱器進口溫度本身不均勻的話，說明翅片（piàn）管換熱器的分液本身是不均勻的，這時怎麽去判別翅片管換熱器的換熱作用也需求加以考慮（這種狀況適用於分液毛細（xì）管不等長的狀況，即經過分液毛細（xì）管的長度去分配（pèi）各分路的製冷劑（jì）流量）。